“入口車流依舊源源不斷，樓下目前只剩1000張通行卡了，樓上還有卡嗎？”電話一頭傳來當(dāng)班班長李寧焦急的聲音。

 1月18日，春運第二天，高速公路上返鄉(xiāng)的隊伍越來越龐大，溫嶺西收費所入口流量大增，一眼望去看不到盡頭，嚴(yán)重造成通行卡使用緊缺。而在昨天，該所已經(jīng)調(diào)入3000張通行卡，在一天不到的時間里就耗掉了近3000張，倉庫通行卡日均以40%的速度遞減。春運前就聯(lián)系的區(qū)域中心通行卡要等到19日上午才能領(lǐng)取，可是調(diào)卡已經(jīng)迫在眉睫。

“遠水救不了近火”，燃眉之急，溫嶺西收費所立即聯(lián)系兄弟所請求救助。聽說此事，本就“不富裕”的臨海南收費所和臺州南收費所伸出援助之手，各撥卡500張。當(dāng)天已是夜晚快9點，所駕駛員早已經(jīng)下班，誰去運卡呢？維養(yǎng)中心的鄭軍發(fā)聽說此事，立馬自告奮勇提出當(dāng)通行卡的“搬運工”，駕車前往臨海南和臺州南收費所，收集好1000張通行卡。

“10點了，吃個夜宵再走吧。”

“不，我回維養(yǎng)中心還有事情要做，先走了。”他在路上一刻也不敢耽擱，第一時間將卡送到溫嶺西收費所。

在各所的支持和鄭軍發(fā)的幫助下，溫嶺西收費所順利度過了春運的“第一難”。

                                                      鄭霞霞